My, dolupodpísaní občania, si v súlade so zákonom č. 85/1990 Zb. o petičnom práve uplatňujeme svoje právo obracať sa na orgány verejnej moci vo veciach verejného a spoločného záujmu a žiadame príslušné orgány verejnej moci o zabezpečenie prípravy, územnej ochrany a postupnej realizácie strategického projektu vybudovania električkovej trate, ktorá:
1
Zabezpečiť prípravy, územnej ochrany / začlenenie územnej rezervy pre realizáciu budúcej električkovej trate v severovýchodnej časti Bratislavy vo všetkých relevantných územnoplánovacích dokumentoch mesta Bratislava, mestských častí Bratislava-Vajnory a Bratislava- Rača, Bratislavského samosprávneho kraja a ďalších dotknutých orgánov tak, aby nedošlo k zablokovaniu budúcej realizácie projektu výstavby električkovej trate žiadnou novou zástavbou, alebo žiadnym inými pripravovanými investičnými zámermi.
2
Vypracovať komplexnú dopravno-urbanistickú a technickú štúdiu, ktorá preverí technickú, dopravnú, ekonomickú a enviromentálnu realizovateľnosť projektu, vrátane variantného trasovania a etapizácie výstavby.
3
Pripraviť a realizovať predĺženie električkovej trate zo súčasného obratiska Zlaté piesky smerom do Vajnor s napojením na plánovaný terminál integrovanej dopravy pri železničnej stanici Vajnory a jej zokruhovaním s Račianskou radiálou ako súčasť rozvoja nosného systému verejnej dopravy v Bratislave, ktorá pokryje dopravné potreby obyvateľov severovýchodnej časti Bratislavy a okolitých obcí.
4
Zabezpečiť kapacitné a spoľahlivé električkové spojenie pripravovanej nemocnice M.R. Štefánika vo Vajnoroch, aby bola dostupná pacientom z Rače a Vajnor, ako aj návštevníkom a zamestnancom z ostatných mestských častí a celého regiónu.
5
Vybudovať nové električkové prepojenie mestských častí Bratislava-Vajnory a Bratislava-Rača prostredníctvom zokruhovania Vajnorskej a Račianskej radiály zo Zlatých pieskov cez Vajnorský nadjazd po Rybničnej cez novú nemocnicu M.R.Štefánika až na Komisárky v Rači.
Mestské časti Bratislava- Rača a Bratislava – Vajnory predstavujú významné rezidenčné, hospodárske a rekreačné územia hlavného mesta. Napriek vzájomnej blízkosti nie sú v súčasnosti prepojené nosným systémom koľajovej verejnej dopravy. Rača a Vajnory patria medzi dynamicky sa rozvíjajúce sa územia hlavného mesta SR Bratislavy s rastúcim počtom obyvateľov, pracovných príležitostí aj dopravných nárokov. Vajnory v súčasnosti nemajú priame napojenie na električkovú sieť a ich obsluha verejnou dopravou je založená najmä na autobusových linkách a železničnej doprave, kde autobusové linky využívajú rovnakú cestnú infraštruktúru ako individuálna automobilová doprava, a preto ich pravidelnosť a cestovný čas negatívne ovplyvňujú dopravné kongescie. V bezprostrednej blízkosti navrhovaného koridoru sa pripravuje významná zdravotnícka investícia celoslovenského významu. Kvalitné električkové spojenie nemocnice s mestom a regiónom je nevyhnutnou podmienkou jej efektívneho fungovania.
Prepojenie Vajnorskej a Račianskej radiály vytvorí prvé významné tangenciálne električkové prepojenie severovýchodnej časti Bratislavy, ktoré odbremení radiálne vedenie dopravy cez centrum mesta. Obyvatelia Vajnor získajú priame spojenie do Rače a obyvatelia Rače priame spojenie do Vajnor bez potreby cestovať cez centrum mesta. Súčasne sa zvýši odolnosť električkovej siete pri výlukách a mimoriadnych udalostiach.
Požiadavka na vytvorenie územnej rezervy pre budúcu električkovú trať vychádza aj z existujúcich odborných podkladov. Dopravno- kapacitné posúdenie Hl. mesta SR Bratislavy pre mestskú časť Bratislava-Vajnory (2021) poukázalo na potrebu posilnenia nosného systému verejnej dopravy v území a zároveň zadalo požiadavku na vypracovanie technickej štúdie možnej dopravnej obsluhy Vajnor (2022). Očakávaný rozvoj územia Vajnor, pripravované investičné zámery v ich okolí, nová nemocnica, či ďalšia bytová výstavba budú v nasledujúcich desaťročiach stále viac zvyšovať dopravné nároky na území Rače a Vajnor. Práve preto je potrebné vytvoriť územnú rezervu pre električkovú trať už dnes, teda v čase, kedy je technicky aj ekonomicky najefektívnejšie.
Navrhovaná petícia preto nadväzuje na vykonané odborné analýzy a nepredstavuje požiadavku bez vecného alebo dopravného opodstatnenia, ale logické pokračovanie dlhodobo identifikovaných rozvojových potrieb územia.
Zástupca petície:
Ing. Monika Debnárová, Roľnícka 280, 831 07 Bratislava, predsedníčka Petičného výboru.
Petičný výbor:
1. Ing. Monika Debnárová, Roľnícka 280, 831 07 Bratislava,
2. PhDr. Ján Polakovič, Žitná 19, 831 06 Bratislava,
3. Mgr. Peter Pilinský, Kadnárova 61, 831 53 Bratislava,
4. Mgr. Monika Luknárová, Alstrova 150, 831 06 Bratislava
5. PhDr. Michael Augustín, PhD., MPA, Rustaveliho 4A, 831 06 Bratislava,
6. Ing. Ludmila Zajková, Šachorová 42, 831 07 Bratislava.
